Directivos de la empresa indicaron ante la Comisión de Transportación e Infraestructura que aún no cuentan con la barcaza que suplirá el nuevo cargamento
(El Capitolio – 29 de octubre de 2026) – La empresa New Fortress Energy notificó este jueves en la Cámara de Representantes que Puerto Rico podría quedarse varios días sin el suplido de gas natural licuado (GNL) debido a que la capacidad disponible en el buque Amur River de 7,800 metros cúbicos abastecería la Central de San Juan, como máximo, hasta el domingo.
El director general de NFEnergía, Zak Ahmed, confirmó bajo juramento de la Comisión de Transportación e Infraestructura que la compañía falta por determinar la nueva barcaza de GNL y la fecha en que atracaría en la bahía de San Juan luego de que acabe el gas que posee el Amur River.
“Eso quiere decir que, nuevamente, vamos a tener días donde no va a haber suplido de gas ni para la (Unidad) 5, ni para la (Unidad) 6 de San Juan”, reprochó el presidente del organismo legislativo, José “Cheito” Hernández Concepción. “Pudiera haber más días que ambas plantas estén sin gas natural porque New Fortress no ha cumplido con su trabajo de traer las barcazas a tiempo”, sostuvo el legislador.
Ahmed se limitó a decir que la meta de New Fortress es que el próximo cargamento llegue en “algún momento de la semana que viene”, mientras comentó que el contrato de la compañía no especifica el plazo en que debe llegar una nueva barcaza ante la escasez de gas natural.
A preguntas de Hernández Concepción, el ejecutivo de New Fortress tampoco pudo garantizar que la nueva barcaza que atracará en la bahía de San Juan llegue con la capacidad suficiente de GNL para suplir ambas plantas de la Central de San Juan. Sin embargo, aseguró que el acuerdo dispone para que entren otros suplidores al puerto.
“Ambos queremos lo mismo, que es suplir gas, pero sería irresponsable de mi parte decirle con certeza que podamos hacer eso… Hay cosas que están fuera de nuestro control que no me permiten entonces darle esa certeza”, precisó Ahmed.
El jefe de NFEnergía tampoco logró explicar las razones por las cuales el Amur River llegó a San Juan con 49,000 metros cúbicos de GNL, a pesar de que el buque cuenta con una capacidad máxima de 150,000 metros cúbicos. La ausencia de respuestas
levantó múltiples reclamos de los legisladores, quienes reiteraron a lo largo de la audiencia pública que New Fortress incurre en un aparente incumplimiento.
“Con todas las irregularidades que se han señalado durante el día de hoy, es más que razón suficiente para considerar la terminación del contrato, tanto con Genera PR, como con New Fortress, en el menor tiempo posible. El pueblo de Puerto Rico no puede ser quien siga pagando las irresponsabilidades”, argumentó la representante Nelie Lebrón Robles.
Confirman uso continuo de diésel
Durante la audiencia pública, la empresa Genera PR reveló que, actualmente, solo la Unidad 5 de la Central de San Juan se suple de gas natural, mientras que la Unidad 6 continúa operando con diésel.
“Tenemos la responsabilidad de operar con el combustible que esté disponible. En este caso, si no hay gas natural, tenemos que utilizar diésel”, afirmó Iván Báez, vicepresidente de Asuntos Públicos y Gubernamentales de Genera PR.
Según Ahmed, la quema de combustible se atribuye a un asunto de seguridad por un problema de presión en las turbinas de la planta generatriz. Portavoces de Genera PR indicaron que los costos asociados podrían ser asumidos por los clientes si se determina en la revisión contractual que hubo una causa mayor válida.
“Nos han hecho ver de que le están supliendo a Genera el gas completo para las dos plantas, y lo que han estado suministrando es gas para una de las unidades. Mientras tanto, Genera ha tenido que seguir utilizando diésel más caro para poder mantener la generación eléctrica. Es una falta de respeto a esta Asamblea Legislativa”, expresó el representante José Aponte Hernández en referencia a NFEnergía.
En momentos en que el gobierno de Puerto Rico reclama $100 millones a New Fortress por los gastos incurridos en el uso de combustible, Ahmed adjudicó la responsabilidad a la falta de acceso marítimo para el suministro de gas natural.
“El problema no es el contrato ni el gas, es el acceso al puerto. Mientras no se atienda, el costo lo seguirá cargando Puerto Rico y el contrato no se lo traslada a NFEnergía, que tiene el gas, la infraestructura y la disposición de cumplir. La solución está al alcance de esta Asamblea Legislativa y de la Comisión de Practicaje”, indicó.
Ahmed negó que el contrato de New Fortress sea monopolístico y que la empresa haya condicionado la entrada del Amur River a cobrar una deuda. Agregó que objetó una orden del Negociado de Energía que tendría efectos sobre el contrato, que dispone que la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE) paga cada factura en su fecha de vencimiento, aunque esté en disputa.
Sin embargo, el representante Hernández Concepción manifestó su descontento con las respuestas de Ahmed y el vacío de información que dejó el citado.
De esta audiencia también participaron los representantes José Aponte Hernández, Fernando Sanabria, Roberto Rivera Ruiz de Porras y Lisie Burgos Muñiz.
