(3 de agosto de 2026)-De acuerdo al alcalde del municipio de Carolina José Carlos Aponte Dalmau, las personas asocian la calidad de la infraestructura directamente con las calles por donde los residentes transitan diariamente.
“Como ingeniero civil, entiendo que la infraestructura vial es un sistema completo. Así que la visión es tener nuestras avenidas municipales en excelentes condiciones, pero entender que también las calles de las comunidades y urbanizaciones también hay que atenderlas porque igualmente presentan deterioro. Por eso diseñamos un plan integral que atiende todos los componentes de la red vial municipal. Hemos trabajado en avenidas principales, calles residenciales, urbanizaciones y caminos vecinales porque todos cumplen una función esencial en la movilidad de nuestra gente. Es un asunto de seguridad, es un asunto de desarrollo económico, es un asunto de acceso a los servicios esenciales y una mejor calidad de vida en general para los asuntos de todos los carolineses y de todos los que nos visitan. Así que cuando hablamos de un sistema vial tenemos que incluir a todas, desde los arteriales principales que son las avenidas principales, las avenidas secundarias, las calles de las urbanizaciones, los caminos vecinales, las carreteras en el campo y toda esta red de infraestructura municipal que también trabaja con la del Estado’, dijo Aponte Dalmau.
De otra parte, manifestó que ha sido un esfuerzo de gran balance que ha desarrollado por fases para garantizar que los recursos lleguen a la mayor cantidad posible de comunidades. Y así han ido poco a poco completando el ambicioso plan de mejoras viales.
“En la zona urbana ya completamos importantes proyectos de repavimentación en las urbanizaciones más grandes que tiene la ciudad, como por ejemplo Villa Carolina que tiene seis secciones. Fueron unas 250 calles con escarificación y repavimentación total y eso se hizo con una asignación que sobrepasó los 6.7 millones de dólares. De ahí seguimos también a la segunda urbanización más grande que es Country Club que tiene cuatro extensiones. Luego de eso seguimos trabajando de forma ininterrumpida en varios sectores de la ciudad, por ejemplo: Villa Fontana que se le asignaron 3 millones de dólares para escarificar y asfaltar todas las 85 calles de esta comunidad. Hicimos también, las calles de las urbanizaciones de Country Club, Lomas de Carolina, la urbanización Severo Quiñones, la urbanización Villa Cooperativa y Los Ángeles. Pero nuestro compromiso no termina en las urbanizaciones. También hemos realizado una inversión significativa en la zona rural rehabilitando caminos vecinales en los seis barrios del campo carolinense. Hemos impactado sectores de Canovanillas, de Barrazas, de Carrusos, de cacao, del barrio Cedro y del barrio Santa Cruz, donde las mejoras incluyen repavimentación, reconstrucción de cunetones, sistemas de drenaje y obras de mitigación para hacer de estas unas vías más seguras y resistentes, porque queremos que estas inversiones nos duren por muchos años a los eventos de lluvia. Fíjate que cuando hablamos de un sistema de transportación vial, pues son muchos elementos que hay que tomar en consideración. No es solamente la movilidad, sino la funcionalidad de estas estructuras que le llamamos calles, carreteras, expresos o caminos. Es el diseño geométrico, es el diseño de acuerdo a sus velocidades, de acuerdo a sus anchos, de acuerdo a la cantidad de vehículos y qué tipo de vehículos van a pasar por ahí. Hay que tomar en cuenta también la hidrología. Cuando llueve, cómo vamos a canalizar y a manejar toda esta agua. O sea que son muchos aspectos que hay que tomar en cuenta en el diseño y en el mejoramiento de nuestro sistema de transportación de carreteras de nuestro sistema vial”, agregó.
Precisamente, alcalde, y para darle continuidad, recientemente usted anunció la ampliación de este programa de repavimentación para incluir otras organizaciones aquí en la Ciudad de Carolina.
Claro, seguimos trabajando en la infraestructura vial de las comunidades. Esta nueva fase representa la continuidad de un compromiso asumimos con nuestros ciudadanos, de tener una planificación responsable y sostenida de las mejoras que los propios ciudadanos identificaron que eran necesarias. En esta ocasión, estamos destinando una importante inversión para extender el programa de repavimentación a 16 urbanizaciones más dos importantes avenidas municipales, atendiendo aquellas vías que, tras las evaluaciones técnicas realizadas por nuestros ingenieros y personal de obras públicas, requieren una intervención completa para devolverlas a condiciones seguras y duraderas.
La selección de estos proyectos responde a criterios objetivos como el estado del pavimento, el volumen del tránsito, que ahorita les hablé un poquito sobre eso, cuántos vehículos y qué tipo de vehículos pasan por ahí a diario, la seguridad de los conductores y de los peatones, el deterioro ocasionado por las condiciones del tiempo y las necesidades que nos han planteado los propios residentes. Todas estas son algunas de las cosas que se toman en consideración cuando se va a diseñar un proceso de mejoramiento de una red arterial.
