SAN JUAN, Puerto Rico – La Guardia Costera devolvió a 47 migrantes a la República Dominicana entre el jueves y el domingo, luego de tres interdicciones separadas de viajes migratorios marítimos irregulares e ilegales en aguas del Pasaje de la Mona cerca de Puerto Rico.
Diez de los migrantes interceptados permanecen bajo custodia de Estados Unidos para enfrentar un proceso federal por parte del Tribunal de Distrito de Puerto Rico por una variedad de cargos separados, incluido el intento de reingreso a los Estados Unidos bajo 8 U.S.C. 1326, entrada ilegal a los Estados Unidos según 8 U.S.C. 1325, y no cumplir con lo dispuesto en 18 U.S.C. 2237.
La interdicción más reciente ocurrió el sábado por la tarde, después de que la tripulación de un avión Ocean Sentry HC-144 de la Estación Aérea de la Guardia Costera de Miami avistara una embarcación improvisada sospechosa que transitaba al suroeste de la Isla de Mona, Puerto Rico. Los observadores de la Guardia Costera en el Sector San Juan desviaron al guardacostas Paul Clark para llevar a cabo la interdicción. Una vez en la escena, la tripulación del cúter Paul Clark desplegó el barco Over the Horizon del cúter en persecución del barco sospechoso. Poco después, la tripulación del barco de la Guardia Costera detuvo el barco que incumplía y embarcó a 27 migrantes, 22 hombres y cinco mujeres, de los cuales 24 afirmaron ser nacionales de la República Dominicana y otros tres afirmaron ser haitianos. Veintidós migrantes de este caso fueron repatriados a un buque de la Armada de la República Dominicana cerca de Punta Cana, República Dominicana, el domingo, mientras que otros cinco en espera de procesamiento fueron transferidos a la custodia de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos en Aguadilla, Puerto Rico, el lunes.
La segunda interdicción ocurrió el viernes por la mañana, después de que la tripulación de un avión Ocean Sentry HC-144 de la Estación Aérea de la Guardia Costera de Miami avistara una embarcación improvisada de 25 pies al sur de la Isla de Mona, Puerto Rico. Los observadores de la Guardia Costera en el Sector San Juan desviaron a la tripulación del cortador Paul Clark para interceptar el barco sospechoso. Una vez en la escena, la tripulación del pequeño barco del cortador Paul Clark obtuvo el control positivo de la embarcación sospechosa. Tras la interdicción, la tripulación del cúter Paul Clark embarcó de forma segura a 17 hombres y seis mujeres que afirmaban ser ciudadanos de la República Dominicana. Diecinueve migrantes de este caso fueron repatriados a un buque de la Armada de la República Dominicana frente a Punta Cana, República Dominicana, mientras que otros cuatro en espera de procesamiento fueron transferidos a la custodia de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos en San Juan, Puerto Rico, el domingo.
La primera de las tres interdicciones ocurrió el 23 de octubre de 2024, cuando la tripulación del guardacostas Joseph Napier detuvo una embarcación improvisada de 26 pies, luego de que la tripulación de un avión de patrulla marítima avistara la embarcación sospechosa en aguas al norte de Aguadilla, Puerto Rico. La tripulación embarcó a los siete inmigrantes, incluidos seis hombres y una mujer, que afirmaban ser ciudadanos de la República Dominicana. Seis de los migrantes de este caso fueron repatriados a la República Dominicana, mientras que otro migrante en espera de procesamiento fue transferido a la custodia de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos el 24 de octubre de 2024.
«El trabajo diario realizado por nuestros vigilantes y las unidades de respuesta de la Guardia Costera y las agencias asociadas es fundamental para detener los viajes migratorios ilegales en el mar y sacar a los migrantes de un entorno muy peligroso», dijo el comandante. Mateo Román, jefe de respuesta del Sector San Juan. “Instamos a cualquiera que esté pensando en participar en uno de estos viajes a que no confíe su vida a traficantes de personas. No se haga a la mar, estos viajes son extremadamente peligrosos y la mayoría de las veces se realizan a bordo de embarcaciones muy sobrecargadas y no aptas para navegar, que se están llenando de agua y no tienen equipo para salvar vidas. En lugar de eso, busque vías de migración seguras, ordenadas y legales”.
A los migrantes que sean interceptados en el mar o detenidos en tierra no se les permitirá permanecer en Estados Unidos o en un territorio estadounidense. Además, cualquier persona que llegue ilegalmente puede ser declarada no elegible para opciones de permiso de inmigración legal y ser repatriada a su país de origen o devuelta al país de salida.
La Guardia Costera, junto con su Grupo de Trabajo de Seguridad Nacional – Socios del Sudeste, mantiene una presencia continua con activos aéreos, terrestres y marítimos en el Estrecho de Florida, el Pasaje de Barlovento, el Pasaje de Mona y el Mar Caribe en apoyo de la Operación Centinela Vigilante. . El enfoque combinado de múltiples niveles de HSTF-SE está diseñado para proteger la seguridad de la vida en el mar y al mismo tiempo prevenir la entrada marítima ilegal a los Estados Unidos y sus territorios.
