(29 de octubre de 2026)-Durante la Vista Pública de la Comisión de Transportación e Infraestructura, presidida por el representante José “Cheito” Hernández Concepción, sobre la Resolución de la Cámara 97 para lleva a cabo investigaciones abarcadoras sobre la infraestructura, el transporte y el sector energético en la isla durante fueron citados New Fortress Energy, Genera PR, manifestó que no estaba satisfecho con las contestaciones de New Fortress.
“No, claro que no. O sea, la realidad es que, estuvimos esperando un tiempo por esta vista pública. Todavía, estamos en proceso de interrogatorio sobre el problema de la barcaza cuando se mantuvo detenida sin entrega el gas. Zak Ahmead, Managint director de la empresa sigue diciendo que New Fortress no tuvo ninguna responsabilidad en el proceso. Primero, que fueron los pilotos. Posterior a eso, que fue el Negociado de Energía”, dijo el legislador Hernández Concepción.
Nosotros hemos dejado claro en la vista que el Negociado de Energía no tenía o no había dicho que se le iba a tener nada de pagos y que los pilotos tenían razón en su planteamiento. Ellos señalan… Pero sobre eso, sobre eso, ellos plantean que incluso la autoridad pide aclaraciones al Negociado sobre ese asunto.
Es que ellos presentan una Resolución donde le piden a la autoridad que se aclare. La Autoridad de Energía Eéctrica le dice al Negociado ellos me están solicitando que se aclare. El Negociado aclara.
Pero no es que la autoridad tenía una duda sobre eso. Es que ellos hacen la petición, como tienen que hacerla en ley, que es por medio de la Autoridad de Energía Eléctrica, se solicita que se aclare y se aclara por medio del Negociado.
Sin embargo, desde mi punto de vista, ninguno de los dos puntos es correcto porque los planteamientos de los pilotos que se hicieron a la ley correctos, todos fueron completados en el tribunal, que era la situación de los nudos, la situación de cuántos remarcadores iban a entrar a la barcaza, así que eso se adjudicó.
Y lo segundo es que ellos entraron y todavía están en proceso de revisión si se les va a pagar o no.
Así que ambas cosas se adjudicaron y ellos pudieron entrar a la barcaza sin problema. Desde mi punto de vista, no hay una fuerza mayor y por eso el gobierno de Puerto Rico va al tribunal a solicitar que no se le pasen estos pagos al consumidor.
Ahora, la próxima línea de preguntas es.
¿Cómo vamos a resolver esto para que esto no vuelva a ocurrir?
En la ponencia plantea a México que ellos no van a pagar eso. Por eso lo va a pagar Puerto Rico. Lo que pasa es… Puerto Rico dice los clientes a los que le cobra. Y yo le he dejado establecido quien va a decidir si lo van a pagar o no. Y desde mi punto de vista, hay bastantes variables muy claras para certificar que son ellos quienes tienen que pagar porque no había una fuerza mayor. Los pilotos reclamaron una situación de nudos que se adjudicó en el tribunal. Los pilotos reclamaron una situación de remolcadores que se adjudicó en el tribunal. El Negociado de Energía dijo que se iba a evaluar si se le iba a pagar o no. Y eso también se adjudicó porque ellos entraron bajo esa premisa. Así que no había una fuerza mayor para ellos no poder entrar a la barcaza.
Ellos no la entraron porque no quisieron.
¿Insisten en que ellos tienen que pagar?
Claro que tienen que pagar, sin duda alguna. Y lo he dejado claro para el récord y lo voy a seguir haciendo. Porque además de que la gente no sabe quién paga la factura, es que esto no vuelve a ocurrir. Y nosotros estamos trabajando por mecanismos distintos para desde aquí hacer legislación que pueda atender esto.
Ellos piden una legislación para el pilotaje, pero le pregunté ¿Ustedes están dispuestos a modificar el contrato también? ¿Para qué otra compañía pueda entrar sin tener los procesos de ahora? Pero no están dispuestos. Así que piden una cosa, pero no dan otra.
El representante estará esperando varias contestaciones en o antes de las 2 pm de algunas preguntas no contestadas.
