(14 de septiembre de 2026)-El alcalde del municipio de Carolina, José Carlos Aponte Dalmau, manifestó que el SITRAC (Sistema Intermodal de Transportación Carolinense) es el servicio de transporte público colectivo y completamente gratuito que ofrece a todos los residentes, visitantes y empleados del municipio; por lo que seguirán fortaleciendo para que la gente tenga alternativas de transportación gratuita y pueda mantenerse utilizando este sistema de transporte público a la hora de hacer sus gestiones, de hacer sus compras, de ir a sus citas médicas en el Doctor Center o en cualquiera de los otros centros de servicio de salud en el centro urbano o en cualquier otra área de Carolina porque lo usan para ir a cualquiera de sus centros de servicio de salud, actividades y a los conciertos para también disfrutar un ratito.
“El propósito principal de este servicio es precisamente el poder ofrecer una alternativa de transportación que sea confiable y que no se tenga que pagar pasaje para poder utilizarla. E El SITRAC lleva casi el tiempo que yo llevo de alcalde, casi 20 años. Siempre ha sido gratis. En un principio el SITRAC era un trolley que discurría solamente por el centro urbano, pero nosotros quisimos conectar nuestras comunidades rurales con la zona urbana y ampliar las opciones de movilidad para los residentes, también para los trabajadores y para las personas que nos visitan. Y entonces creamos un servicio para interconectar la ciudad que fuera confiable, o sea, que las personas que necesitan el servicio puedan planificar la hora y la ruta que deben tomar el SITRAC y que eso no falle. Y lo otro era procurar que el servicio sea gratuito. Cuando una persona no tiene vehículo propio o depende de un familiar para salir, contar con transportación puede ser una gran diferencia y sabemos que para muchas personas el pagar por el servicio diariamente era algo difícil”, dijo Aponte Dalmau.
El alcalde indicó que el servicio que se ofrece a las familias puede llegar al trabajo a tiempo, pueden ir a estudiar, realizar sus diligencias y ahora con todos los servicios de salud que hay en el centro urbano, pueden también atender sus citas médicas, hacerse sus laboratorios, pueden hacer sus compras en el supermercado; todo esto con un servicio seguro, confiable y gratuito.
Fortalecer el transporte gratuito es una manera concreta de apoyar a las familias y de acercar las comunidades a todas las oportunidades que ofrece Carolina en términos de servicio. La verde, porque hay otras rutas, están identificadas por colores y hay otra ruta que es la de Isla Verde. Cuando hay actividades especiales como el Parque Gigante de la Fantasía, de conciertos, las Noches de Galería. El SITRAC se comporta de otra manera.
“La administración federal de tránsito conocida como la FTA por sus siglas en inglés y con esos recursos realizamos una inversión de casi 2 millones de dólares, fue 1.9 millones para adquirir 13 nuevas unidades del SITRAC que ya están en ruta como parte de los servicios que ofrece nuestro sistema. La compra incluyó nueve unidades tipo minibuses y cuatro vehículos nuevos para el servicio de tránsito y estas unidades nuevas son vehículos que responden a distintas necesidades de transportación de nuestros ciudadanos. En el caso de los nueve minibuses nos permiten reforzar principalmente las rutas de Carruzos, Barrazas y Cacao. La principal razón para comprar estas guaguas más pequeñas es precisamente su tamaño porque estos minibuses se adaptan a las condiciones de las rutas que van a atender. En comunidades como Carruzos, Barrazas y cacao tenemos cuestas y caminos estrechos que tomamos en cuenta a la hora de seleccionar estos nuevos vehículos. Tenemos que recordar que Carolina tiene una geografía muy diversa. Nuestra zona rural incluye áreas con cuestas y caminos estrechos que consideramos para la compra de estas guaguas porque es más fácil manejarlas en más económico, manejarlas que una guagua grande y sobre todo pensando también en las personas que tienen sus vehículos en nuestras carreteras municipales es más fácil trabajar con vehículos como estos que son más pequeños. Pues pienso que definitivamente es más práctico también en términos operacionales. Claro, en términos operacionales. Por ejemplo, mira, si miramos las rutas que recorren las unidades de Barrazas por la carretera 853, la de Cacao por la 858 y la ruta de Carruzos por la 857, vemos que son rutas que conectan sectores del campo con el centro urbano y que permiten a los residentes acercarse a comercios, a oficinas y a otros servicios.
Minibuses se ajustan a las condiciones de esos recorridos y ofrecen mayor estabilidad y seguridad para transitar por las áreas rurales. El tamaño de la unidad responde mejor al espacio de las carreteras también y a las condiciones del terreno. Desde luego hay unos viajes, verdad, que por la cantidad de volumen que tienen tenemos que hacerlo con los buses grandes y hay otros a otras horas, verdad, que entonces los trabajamos con los minibuses y así damos un servicio más eficiente y sobre todo más costo efectivo. Algunas de esas unidades que brindaban servicio a estos sectores de la zona rural que todavía mantienen su vida útil, pues se mueven a lo que es el centro urbano. Obviamente, ahora con esto vamos a tener dos guaguas por ruta que garanticen la constancia, aun recibiendo mantenimiento. También es importante mencionar que estamos ya evaluando otros sectores de Carolina donde podamos validar una verdadera necesidad de servicio de transporte público gratuito para decidir cuáles serán específicamente las comunidades nuevas que tendrán su ruta del SITRAC.
