15 de abril de 2026)-Durante la vista citada por el representante José “Cheito” Hernández, quien preside la Comisión de Transportación de la Cámara donde fue citado el secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP)/ ACT Edwin González Montalvo y Fuster Romero es la directora ejecutiva de la Dirección de Servicios al Conductor (DISCO), adscrita al DTOP en Puerto Rico. El secretario asociado del DTOP, Marco García, compareció a las vistas públicas en representación del titular de DTOP, donde lectura a una carta enviada por la secretaria de Justicia, Lourdes Gómez Torres, al secretario del DTOP, Edwin González Montalvo, en la que se detalla que y confirma que Arturo Deliz, exdirector de la División de Investigaciones e Inspección, adscrita a la Directoría de Servicios al Conductor (DISCO), está siendo investigado por las autoridades estatales por un alegado esquema fraudulento relacionado con los Centros de Inspección.
En la vista cameral, Mary Fuster, directora de DISCO y otros funcionarios del DTOP, reconocieron que se emitieron multas, se negociaron y se cerraron centros de inspección, posiblemente en violación a los reglamentos internos y la Ley 22 de Tránsito, funciones que no estaban en injerencia de Arturo Deliz. Investigan casos de fraude y personal que actuaba de manera impropia en CESCO de Manatí, Bayamón y Humacao, implicando a Arturo Deliz (exdirector de investigaciones). La investigación se centra en irregularidades, fraude y falta de documentación en los procesos.
Según el secretario asociado, el DTOP está en el desarrollo de un nuevo manual de procedimientos que corrija las deficiencias del Reglamento 9526, que regula a los centros de inspección. Afirmó que, de acuerdo con la Ley 22 de Vehículos y Tránsito, la imposición de multas administrativas corresponde luego de realizar los referidos a las autoridades pertinentes por probables delitos y el dueño de la estación ser convicto de la infracción.
A su vez, certificó ante la comisión legislativa que Deliz, quien fungió como director de Investigación e Inspección desde el 2021 hasta el 2025, no estaba autorizado para suspender las operaciones de diversos centros de inspección, intervención que ha trascendido a lo largo de las vistas públicas.
“Todo cierre de centro, multas, etcétera, cae en el secretario. Si él tomó decisiones, si él tenía alguna delegación, en nuestros récords no está. Tendría que demostrarla, porque no he visto una delegación que le haya dado la secretaria en aquel momento (Eileen Vélez) para ejecutar esas acciones”, señaló García.
